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TUERCAS DE RUEDA, ESTRIADAS, 17 MM, DENTADAS (ANODIZADAS EN AZUL) (4)
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EJE DE TRANSMISIÓN, ACERO DE VELOCIDAD CONSTANTE (SERVICIO PESADO, SOLO EJE
ESLABONES DE PUNTERA, COMPUESTO MOLDEADO, 173 MM (158 MM DE CENTRO A CENTRO)
JUEGO DE PASADORES DE SUSPENSIÓN, ESQUINA DELANTERA O TRASERA (ACERO ENDURECIDO), 4,
BLOQUES DE DIRECCIÓN, IZQUIERDO Y DERECHO (REQUIEREN RODAMIENTOS DE BOLAS DE 20X32X7)
Bloques de ruedas (cubos c), izquierdo y derecho
SENSOR DE TELEMETRÍA DE TEMPERATURA/VOLTAJE: LARGO
BRAZO DE SUSPENSIÓN, INFERIOR (IZQUIERDO) (1)
ENGRANAJE RECTO, 54 DIENTES, ACERO (CARA ANCHA, PASO MÉTRICO 1,0)
Pieza de repuesto para estos modelos: X-Maxx®
Tornillos, máquina de cabeza semiesférica de 4 x 12 mm (hexagonal) (6)
Screws, 4x16mm button-head machine (hex drive) (6)
Shoulder screws, Ultra Shocks (3x12 hex drive) (6)
Kit de luces LED de alta intensidad para XRT y X-Maxx
Tornillos, máquina de cabeza semiesférica de 3x20 mm (hexagonal) (6)
Tornillos, máquina con cabeza de botón de 3x15 mm (unidad hexagonal) (6)
Engranaje recto, 50 dientes, acero (cara ancha, paso métrico 1,0)
Portadores, mangueta (izquierda y derecha) (requiere rodamientos de bolas 20x32x7)
Engranaje recto, 50 dientes (1.0 paso métrico)
Engranaje recto, 54 dientes (1.0 paso métrico)
Engranaje recto, 46 dientes (1.0 paso métrico)
Engranaje recto, 46 dientes, acero (cara ancha, paso métrico de 1,0)
ENGRANAJE, PIÑÓN DE 20 DIENTES (PASO MÉTRICO 1,0) (SE ADAPTA A EJE DE 5 MM)/JUEGO