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Absima 1:10 EP Touring/Rally Car "ATC3.4V2" 4WD RTR
¡La historia de éxito continúa! Hemos equipado el ATC3.4 "V2" con algunas características nuevas que llevan el vehículo al siguiente nivel.
¡El chasis viene con 2 juegos de ruedas! Un juego de ruedas de color cromado para superficies lisas como el asfalto y un juego de ruedas de rally blancas un poco más grandes para superficies sueltas como arena y grava.
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- NUEVO* Controlador de velocidadcon escobillas de 80 A con enchufe en T y motor de 540 T de tamaño 15
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- NUEVO* El controlador de velocidad es programable
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- NUEVO* Servo de dirección de 6 kg
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- NUEVO* Diseño de carrocería Rally
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- NUEVO* 2 juegos de ruedas incluidos - On-road und Rally
El nuevo regulador de velocidad cepillado de 80 A es resistente al agua, programable y premontado con un conector en T. Para aprovechar al máximo el potencial del vehículo, recomendamos una batería LiPo 2S para su funcionamiento. Además, se puede utilizar una tarjeta de programación disponible por separado (artículo 2110061) para ajustar varios parámetros, como la fuerza de frenado, la perforación, la protección contra baja tensión y mucho más.
El coche está propulsado por un motor 540 15T con escobillas que accede directamente a la tracción total. Los dos diferenciales (delantero y trasero) son accionados por un eje de transmisión de aluminio. Debido a la mayor potencia del controlador de velocidad y al uso de enchufes en T, se puede utilizar cualquier batería LiPo 2S, sin importar la velocidad C y la capacidad.
4 amortiguadores de presión de aceite proporcionan un manejo ideal para que surja mucha diversión al volante. Si eliges los neumáticos de carretera, puedes hacer derrapes en caliente en superficies lisas, mientras que el perfil ranurado de los neumáticos de rally proporciona tracción en casi cualquier superficie. Un servo de 6 kg se encarga de la implementación de los comandos de dirección.
Diseño ligero y compacto, así como cómodo y con formas ergonómicas: estas son solo dos características de nuestro mando a distancia CR4S de 4 canales. Por supuesto, todas las funciones de compensación, marcha atrás y doble velocidad están disponibles en la cabina, de modo que los ajustes se pueden realizar fácilmente a través de palancas y perillas. Además, el mando a distancia tiene un "modo principiante" (reducción de potencia en un 50%) y, por lo tanto, es ideal para conductores novatos.
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- Tracción total 4WD
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- Sistema de radio de 2 canales de 4,4 GHz
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- Controlador de velocidad cepillado de 80 A con enchufe en T
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- Motor 540 de tamaño 15T con 32,000 rpm @ 7.4V
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- Servo de dirección de 6 kg (25T, rodamiento de bolas)
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- 4 amortiguadores de aceite
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- Accionamiento principal de rodamientos de bola
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- Piezas de plástico compuesto extremadamente duraderas
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- Accionamientos diferenciales de acero
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- Accionamiento de junta universal de aluminio con soportes de acero
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- Barras superiores ajustables
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- Soporte de motor de aluminio de 5 mm
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- Torres de choque de 6 mm
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- 2 diferenciales (delanteros/traseros)
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- Elegante carrocería de turismo
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- Chasis ligero (menos peso, mayor tiempo de conducción)
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- Muchas piezas opcionales de aluminio disponibles
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- Muchas piezas opcionales de aluminio disponibles
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- Escala: 1:10
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- Dimensiones (L/W/H): 470x200x150 mm
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- Peso: 1400g
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- Distancia entre ejes: 260 mm
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- Distancia al suelo: aprox. 15 mm
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- Ancho de vía: 170 mm delante/detrás
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- Ruedas de carretera delanteras/traseras: Ø 65 mm / Ancho: 26 mm
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- Ruedas de rally delanteras/traseras: Ø 70 mm / Ancho: 26 mm
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- Aceite de choque: 400CPS
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- Longitud de instalación del amortiguador: 60 mm
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- Relación de transmisión interna: engranaje cónico: 13T / corona dentada: 38T
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- Relación del motor versión cepillada: Piñón: 26T / engranaje principal: 58T (módulo 0.6)
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- ATC3.4V2 Coche de carretera/rally RTR
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- Sistema de radio CR2S de 4,4 GHz
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- Pinzas de plástico para amortiguadores
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- Sticker
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- Manual
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- 4 pilas AA para el sistema de radio
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- Batería de cocheNiMH de 7,2 V o LiP de 7,4 V* (*recomendado)
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- Cargador (adecuado para la batería del coche)
- Tarjeta de programación para ajustes individuales del regulador de velocidad
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